Cuando se da lugar el accidente, el airbag se hincha y va poco a poco perdiendo presión, así, en un minuto, el dispositivo está casi deshinchando y el usuario puede reanudar la marcha.
En un impacto a 50km/h los airbags se activan en menos de una décima de segundo (80 milisegundos) para proporcionar protección adicional a la espalda y pecho del motorista.
Los motoristas se acostumbran rápidamente debido a las valoraciones positivas en aspectos como la comodidad, interfaz de usuario, conectividad y manejo en general.
Estos airbags pueden estar integrados en chalecos, que se pueden llevar tanto encima como debajo de cualquier chaqueta o prenda, o estar integrados en la chaqueta o mono.
Los motoristas se acostumbran rápidamente debido a las valoraciones positivas en aspectos como la comodidad, interfaz de usuario, conectividad y manejo en general.
Estos airbags pueden estar integrados en chalecos, que se pueden llevar tanto encima como debajo de cualquier chaqueta o prenda, o estar integrados en la chaqueta o mono.
En un impacto a 50km/h los airbags se activan en menos de una décima de segundo (80 milisegundos) para proporcionar protección adicional a la espalda y pecho del motorista.
La Norma Europea EN 1621 de ropa de protección frente a impactos mecánicos para motociclistas, regula en su parte 4 los “protectores inflables para motociclistas”.